K系列减速机阻塞指示器。在打开系统装置之前，请切点K系列减速机电源供给的所有连线。与保护地线连接之处必需标有“PE”(保护接地)的标志。假如与K系列减速机或工厂部分相关的系统，用户必需预备并发布些技术划定与安全警告，以伞齿轮减速机确保有关职员接受并理解。用户应对系统安装的操纵环境安全性承担责任。假如伞齿轮减速机系统将与机器集成或安装在起，在机器与系统之间的集成符合EC划定之前，不得进行调试。确保伞齿轮减速机系统环境影响只能处于技术系统数据表答应范围之内。当红色和兰色分开线路评定点范围时，伞齿轮减速机指示开关压差可达到标定的向量显示在窗口上。此处伞齿轮减速机系统涉及到丈量，诊断以及监督仪器，因此趁之为“系统”。在对我们的仪器的装置连接电缆之前，必需检查现场接地、电位及电力情况。

K系列减速机梗阻指示器是组合视角和电子压力差的指示器，指示器压差类型可以在所有伞齿轮减速机过滤器操纵压力<63巴，假如在硬齿面齿轮减速机过滤器机壳上可检测相应部件。在爆炸性的区域或其附近，可能要求与这些指示不致的、或需要另外采取措施的接地建议。当处理这些K系列减速机以及其附件时，为了预防任何危险，请遵循以下安全划定。泛起这样的信息必需要注意其产生的原因，并对其进行检测与将其消除。若接触电位更高，则会产生相称危险的电流等，会导致人体伤害甚至死亡!整个缘的保护导体必需全部有绿/黄色标识。如在检查时发现临界电位差，伞齿轮减速机的操纵职员必需采取在这些接地建议意义上的(见第4章）恰当的措施。为了您自身的安全，请在使用此系统前，使自己认识以下这些应用的安全划定。并请立刻更正些错误，例如电线松动，连接故障等。依赖检测点压差，移动测点以供应压力变化和输出压力。任何系统参数的改变都对静止系统的监督过程，以及运行中的监督系统的丈量程序产生影响。锥齿轮减速机系统所有有压部件是特别危险的区域，例如:某些焊接点，连接通道，主电源连接端子，继电器触点。

K系列减速机安装与调试先与电气设备有关。关于系统的原始设计用途，请参见系统文件。只能将伞齿轮减速机系统用于其原来的设计目的。检测点流量计长度依赖在低压范围压差，初次实现评定的兰色范围。用户必需注意并确保所有符合内与际应用的安装尺度。这些K系列减速机措施起到这样的效果:在保护齿轮减速电机(超电压、错误电流与错误电压保护设备）泛起故障的情况下，使操纵元件完全断开电源，或者使接触电位降低到可答应的等。严禁将系统用于其原来设计之外的用途。这些工作只能由电工或在电工指导并监督下的工人，在伞齿轮减速机严格遵守电气技术划定/指令下进行。对于因为不准确使用而造成的任何损失，仅由用户承担责任。按期对系统进行检查与维护。http://www.dgboserl.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html