为什么R系列减速器磨合期会磨损?因而，磨合期内轻易形成零部件(特别是配合外表)磨损，磨损速度过快。空心轴减速机在运转过程中，零件外表的凹凸局部互相嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继承介入摩擦，愈加速了零件配合外表的磨损。1.发生发火松动因为新装配的零部件的配合间隙较小，并且因为装配等缘由，光滑脂(油)不易在摩擦外表构成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低光滑效能，形成机件的早期异常磨损。无论如何，上述的原因有人为使用不当的，也有机器新出厂的部门原因，也有磨合的题目，只要我们遵守操纵章程，安全操纵，并且对机器的安装进行严格的把控，这样我们的机器和R系列减速机寿命就会更长，效率也会更好!当然还有其他未能描述状况存在的，这里也没有增补完全。2.发生发火渗漏现象因为新的F系列减速机零部件加工.装配和调试等要素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。3.操纵失误多

因为零件的松动.振动和蜗轮蜗杆减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头号处，会呈现渗漏现象;局部锻造等缺陷，在装配调试时难以发现，但因为功课过程中的振动.冲击作用，这种缺陷就被暴显露来，表现为漏(渗)油。4.磨损速度快新加工装配的零部件，存在着配合尺寸和几何形状的偏差，在运用初期，因为遭到振动.冲击等交变负荷，以及受热.变形等要素的影响，加上磨损过快等缘由，轻易使原来紧固的零部件产生松动。5.光滑不良。因为对R系列减速器的构造.机能的理解不够(特别是新的操纵者)，轻易因操纵失误惹起毛病，以至惹起机械事故和平安事故。因而，磨合期无意偶然会呈现渗漏现象。这时，如果超负荷运转，则可能招致零部件的损坏，产生期毛病。严峻时会形成精细配合的摩擦外表咬合或划伤现象，招致毛病的发生发火。http://www.dgboserl.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html