F系列减速电机振动问题。对于平行轴减速机而言，齿轮部位泛起振动异常题目的诊断需要从基本情况入手，基于对齿轮减速电机故障运行状态的频谱数据分析，查明导致平行轴减速机泛起齿轮振动异常题目，枢纽原因是齿轮减速机内缺乏润滑油。动弹轴承因为磨损而形成的轴向游隙过大也会导致平行轴减速机的震惊题目，工作职员可以通过滚动平行轴减速机的各个轴系来确定损坏的齿轮，假如泛起了主轴不转，但是驱动轴滚动的情况，就从驱动轴中确定损坏的齿轮。振动速率极限值泛起在箱体位置，该位置均匀每秒速度已达到46毫米。尽管这种偏磨题目仅仅泛起在F系列减速电机局部位置，但仍旧会导致减速机齿轮齿形尺寸泛起较为显著的变化，这种变化集中体现在平行轴减速机产生局部磨损，有题目的位置处齿面的渗碳层厚度明显降低，从而导致减速箱振动现象。泛起这个题目的根本原因在于R系列减速机运行异常，若不及时对其进行故障诊断与分析，方面可能导致平行轴减速机大小齿轮泛起断齿题目，另方面可能导致着整个运行系统中的损坏题目，进行造成不可预估的影响。解决方法:重点针对F系列减速电机齿轮水平以及垂直方向的平行保持程度进行检查，确保齿轮部件沿齿宽方向的有效接触面积保持在40%范围之内，在此基础之上针对平行轴减速机大小齿轮部件推力及径向瓦进行更换，然后发现平行轴减速机的开机运行后恢复不乱，振动及伴随性噪音题目实现了明显降低。

F系列减速机齿轮振动异常故障原因分析:受到缺乏润滑油润滑的因素影响，平行轴减速机高速轴小齿轮位置的联轴器部件，极有可能在长时间且持续性的运行过程当中，泛起粘合题目，进而导致小齿轮部件与蒸汽透平转子部件无法始终保持较高的对中机能。F系列减速电机自投入运行以来始终保持在较为良好与正常的运行状态。关于常见的F系列减速电机的震惊题目，还有可能是因为地脚螺栓或机壳螺栓的磨损松动，这种不涉及内部零部件的题目，直接快速的解决办法是及时拧紧或更换新螺栓。在此因素影响下，小齿轮联轴器轴头部位的调动频率甚至超过了0.06分的极限承受水平。它们在长时间且持续的运行过程中，轻易沿齿轮宽面泛起定程度上的偏磨题目。总之，关于F系列减速电机齿轮的震惊题目，需要相关工作职员步步进行查找确定，找到详细的损坏点进行相对应的解决措施。由此导致平行轴减速机在运行过程中频频泛起大小齿轮无法良好啮合的题目。有客户反映，平行轴减速机在运行过程中泛起大齿轮及小轴瓦振动频率进步，振动噪音过大的题目。http://www.dgboserl.com/product/list-fxiliejiansuji-cn.html